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与此同时，「我們有傳統的合約機制，能把燃料成本的波動，無論上升或下降，都轉嫁給客戶，」丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）執行長文森特·克勒克（Vincent Clerc）在接受BBC獨家採訪時這樣表示。
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